Sissepääs objektile - kaasaegsed lahendused sissepääsu korraldamiseks. 95 fotot auto sissepääsust ja dokist
Paljud eramajade omanikud seisavad silmitsi väga keerulise ülesandega - see on nende saidi sissepääsu juures olev vihmaveerenn ja see, kuidas kraavi kaudu saidile sissepääsu teha. Reeglina lahendaks enamik eramajade omanikke selle küsimuse väga primitiivselt, selleks on lihtsalt väike osa kraavist liiva või killustikuga täita, kuid see pole antud olukorras lahendus. See tõstatab mõistliku küsimuse, kuidas sel juhul optimaalset lahendust leida.
Tuleb märkida, et sisenemine teie territooriumile peab olema usaldusväärne ja vastama kõigile nõuetele. Suurt tähtsust tuleks aga omistada objekti enda tugevusele ja töökindlusele, mis peab vastu pidama auto kaalust tulenevatele suurtele koormustele, samuti peab olema tavaline kanalisatsiooni äravool, see on väga oluline.
Seetõttu võib sellele probleemile lahenduse leida sellest artiklist, mis sisaldab ka mitmekülgset ja värvilist fotot saidi sissepääsust.
Väikese laiusega paigaldus
Seda suvilasse saabumise probleemi lahendamise meetodit peetakse üsna lihtsaks, kuid selle ülesande täitmiseks vajalike materjalide maksumus on väga kõrge. Seetõttu ei sobi see valik suurte takistuste jaoks, eriti kui see puudutab laiade avadega takistusi.
Vaadake videot: ilutsege saidi sissepääs
Sel juhul on vaja kasutada suurte mõõtmetega betoonplaate, samas kui plaadi maksumus sõltub selle suurusest. Ja need numbrid võivad olla väga märkimisväärsed.
Kuidas siis saidile sissepääsu korraldada? Algstaadiumis on vaja kindlaks teha, milline pinnas asub kanali äärmistes osades, kuna neid tuleb vajadusel tugevdada. Kui seda ei tehta, võib see auto massist ja pliidist endast maha vajuda või lihtsalt kokku kukkuda.
Seejärel peate ehitama täiendava tugevduse. Betoontugede lähedal on vaja teha raketis, milles peaks olema kahekordne tugevdatud konstruktsioon, mille järel saab raketisse betooni valada. Ja sellest tulenev vaba ruum tugede ja seinte vahel on soovitatav puista liiva või saviga.
Kui kanali jaoks mõeldud materjalil on märkimisväärne laius ja paksus, siis on sel juhul soovitatav maapind läbi plaadi paksuse kaevata.
Viimases etapis on valmis koht hästi tasandatud ja hoolikalt tampitud. Sel juhul ei tohiks liiva kiht ületada 7 cm, samuti kruusakiht. Virnastamine toimub spetsiaalsete ehitusseadmetega.
Tuleb märkida, et saidile kraavi kaudu pääseda ilma erivarustust kasutamata ja isegi iseseisvalt on see praktiliselt ebareaalne.
Lisaks on tehnikat kasutades vaja plaat laduda valmisplatsile, kusjuures oluline on plaadi kõrguse ja maapinna suhe. Seega, kui mulda on palju, tuleks see eemaldada, aga kui sellest ei piisa, tuleb see lisada.
Laia külgedega platvormi paigaldamine
See meetod plaadi paigaldamiseks teie territooriumil kraavi kaudu ei ole kallis, kuid selle rakendamise protsess on väga pikk ja aeganõudev.Selle suurim raskus on tingitud asjaolust, et kanalisatsioon võib voolata läbi kraavi.
Seega, kui kaevatud augus on vesi, tuleb see kohe välja pumbata. Paljud aga ei tee seda üldse ja tulutult. Fakt on see, et kui paigaldate raketise vette, kuhu seejärel valatakse betoon, mõjutab see konstruktsiooni kvaliteeti. Sel juhul on tõenäoline, et struktuur võib lihtsalt väga kiiresti kokku kukkuda.
Seejärel on vaja paigaldada vaheseinad üksteisest väikesele kaugusele. Vaheseinana saate kasutada kiltkivi, puitu või muid ehitusmaterjale. Seejärel võite alustada vee pumpamist igasse piirkonda.
Pärast seda valage ettevalmistatud kanalisse kogu pinnale väike kiht liiva, seejärel ohtralt killustikku ja kõik see on soovitatav vibreeriva plaadiga hästi tihendada.
Valmis kanalisse saate paigaldada spetsiaalse toru vee ärajuhtimiseks, samal ajal kui see tuleb tavalise tellise abil ühes asendis kinnitada. Lisaks on mõlemal küljel toru serval vaja paigaldada raketis, mille kõrgus on kanali seintest veidi kõrgem.
Raketis peab olema raketis ja alles siis võib valada valmis raketisse betoonmörti. Pärast betooni valamist peate ootama, kuni konstruktsioon on täielikult kuivanud.
Seejärel on vaja kruusatoru mitme kihina laiali laotada, samas kui igas järgmises killustikukihis peaks olema murdosa järjest vähem, tuleb meeles pidada, et iga killustikukiht peab olema hästi tihendatud.
Varem ettevalmistatud platsile võib valada õhukese kihi graniidilaaste ja uuesti tihendada ning lõpuks on vaja see katta väikese liivakihiga. Ja valmis saidi lõpus saate asetada väikesed kivid või purustatud tellised, mille kõrgus ei ületa 5 cm, mille järel asetatakse sellele pinnale spetsiaalne armatuuriga ühendatud võrk.
Servadel ja perimeetri ümber paigaldatud väikesed äärekivid. Ja alles pärast seda saab platsi valada betoonmördiga kuni 7-8 cm kõrgusele.
Materjali esialgseks arvutamiseks on vaja mõõta kanali kõrgust ja laiust. Vajadusel saate vahet süvendada, pidades silmas, et süvend peaks olema sile ja väikese nurga all. See on vajalik hea veevoolu jaoks, kui seda ei järgita, ei voola vesi välja ja jääb ühte kohta.
Seetõttu pole oma territooriumi hea kontrolli saavutamine nii lihtne, kui esmapilgul tundub. Seda tööd tehes võib ette tulla mitmesuguseid raskusi, mis nõuavad pingutust.
Samal ajal peate mõistma, et peate kinni pidama selgest tegevusplaanist, vastasel juhul on lõpptulemus väga halb, kui te pole oma võimetes kindel, peate sel juhul pöörduma spetsialistide poole, kes omama selliseks tööks spetsiaalset varustust. Seetõttu on praktiliselt võimatu ise saidile siseneda.
Kui teil on raskusi või kahtlusi, võite tellida krundile võtmed kätte sisenemise ja samal ajal säästate palju aega ja vaeva. Kuid sel juhul nõuab see teatud rahalisi kulutusi, kuid need kulud on seda väärt. Sel juhul täidab viisard kõik teie nõuded ja soovid.
Foto saidi sissepääsust
10-aakrise krundi kujundus: disainiideede elluviimise näited (85 fotot)
Tellistest grill - 110 fotot suveresidentsi parimatest võimalustest. Juhised, kuidas seda ise teha.
Tuulelipp: kaasaegne välimus ja stiilsed disainiideed (65 fotoideed)
Liituge aruteluga:
Elegantse disaini jaoks on palju lahendusi, kuid arvan, et igal juhul tasub renni panna toru, et vesi ei jääks ühte kohta seisma.Eelistaksin suletud uksi, kuna see annab usaldusväärse kaitse võõraste pilkude eest ja nende ees on avar platvorm potentsiaalsetele külalistele autodes. Nüüd on kõik materjalid müügil, et idee ellu viia.
Väga oluline on teha autole avar sissepääs. Ja on soovitav, et see natuke mahuks, sest sõprade või sugulaste saabudes tekib probleem - kuhu auto panna. Mõned artiklis olevad fotod on lihtsalt ilusad, sellise sissepääsu / torni jaoks pole kindlasti vaja 600 münti))) Üldiselt on sissepääsu ja parkimise probleem saidi enda probleem, kes on sageli väike ja mitte. kuni par.